![Tiga Momen Seru di Pertandingan Indonesia Melawan Vietnam](https://www.beritacepat.id/wp-content/uploads/2025/07/pesepak-bola-timnas-indonesia-u-23-berebut-bola-dengan-pesepak-bola-timnas-vietnam-u-23-175379857477.jpeg; charset="utf-8"-360x180.jpeg; charset="utf-8")
www.beritacepat.id – Keraton Yogyakarta memberikan izin penggunaan lahan seluas 320 ribu meter persegi untuk pembangunan infrastruktur penting di daerah tersebut. Izin ini dikeluarkan melalui Serat Kekancingan oleh Sri Sultan Hamengku Buwono X, sebagai langkah awal kerjasama antara Keraton dan pemerintah dalam meningkatkan konektivitas.
Disebutkan bahwa Serat Kekancingan merupakan surat keputusan yang memungkinkan pemanfaatan hak atas tanah sesuai dengan kesepakatan yang berlaku. Ini menunjukkan adanya sinergi antara lembaga tradisional dan pemerintah untuk kepentingan bersama.
Sultan Yogyakarta menegaskan bahwa lahan Sultan Ground tidak dijual, melainkan dipinjamkan untuk kepentingan publik. Meskipun pembayaran untuk penggunaan lahan menjadi isu yang dapat dibahas nanti, yang terpenting adalah penyelesaian jalan tol untuk mendukung pertumbuhan ekonomi wilayah.
Pembangunan Infrastruktur Tol di Yogyakarta dan Sekitarnya
Pembangunan jalan tol Yogyakarta-Bawen dan Solo-Yogyakarta-Kulon Progo menjadi bagian dari Proyek Strategis Nasional. Proyek ini bertujuan untuk mempercepat konektivitas antara daerah serta meningkatkan pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan.
Direktur Jenderal Bina Marga, Roy Rizali Anwar, menjelaskan bahwa penyerahan Serat Kekancingan ini harus dipandang sebagai kolaborasi antara negara dan lembaga adat. Kombinasi ini diharapkan bisa memperkuat integrasi kultural serta perekonomian lokal.
Berdasarkan rencana, pembangunan kedua jalan tol ini akan mengoptimalkan aset tanah Kasultanan, mengingat lokasinya yang strategis. Pekerjaan konstruksi untuk proyek ini sendiri sudah berjalan, menandakan komitmen dari semua pihak terkait untuk segera merealisasikannya.
Aspek Teknisi dan Kultural dalam Proyek
Proses dalam pembangunan jalan tol ini melibatkan banyak aspek, mulai dari teknis hingga sosial dan budaya yang kompleks. Hal ini memperlihatkan pentingnya memahami ruang lingkup dan dampak dari setiap langkah yang diambil.
Kepala Badan Pengatur Jalan Tol, Wilan Oktavian, memaparkan bahwa pembangungan tol Yogyakarta-Bawen memiliki panjang total 75,12 kilometer. Proyek ini dipecah menjadi enam seksi yang masing-masing memiliki spesifikasi dan kebutuhan teknis berbeda.
Kotak hitung dan analisis teknis menjadi hal yang sangat penting untuk memastikan proyek ini bisa berjalan dengan efisien. Selain itu, keterlibatan masyarakat lokal dalam proyek ini pun menjadi fokus demi merangkul kepentingan mereka.
Keuntungan Ekonomi dari Pembangunan Jalan Tol
Sultan berharap jalan tol ini dapat menjadi pendorong perekonomian daerah, dengan harapan banyak masyarakat yang mendapat manfaat. Salah satu harapan utamanya adalah adanya akses yang lebih baik untuk angkutan barang dan pariwisata.
Namun, Sultan juga mengingatkan, jika jalan penyangga tidak dibangun, lalu lintas yang ada tidak akan memberikan dampak signifikan terhadap ekonomi lokal. Kendaraan hanya akan melintas tanpa menyentuh aspek ekonomi masyarakat sekitarnya.
Untuk itu, Sultan meminta agar pemerintah pusat memperhatikan pembangunan sarana penunjang yang dapat menghubungkan jalan tol dengan berbagai destinasi wisata dan pusat ekonomi lokal yang ada di Yogyakarta.
